挖掘装载机应定期检修或更换新管路

　　挖掘装载机具有显著的可靠性、耐用性和平行举升机构相类似的作业性能，具有液力机械传动、动力换挡、双桥驱动、液压操作、铰接式动力转向、气推油加力制动等现代轮式装载机的基本结构。

　　在车辆的维护中我们需要注意对管路系统的检查。
　　挖掘装载机管路油封严重漏油，检查变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封性，如果发现泄漏，应定期检修或更换新管路。定期检查装载机的制动总泵、分泵及管路是否有渗漏现象，如有漏油应及时进行排除，摩擦片上有油应及时进行清洗。
　　一旦出现转向泵进油滤清器或油管堵塞，转向管柱与转向器连接处间隙小或无间隙，转向器阀芯与阀套、定子与转子配合过紧单稳阀或溢流调压力偏低或卡死，转向泵容积效率低。排除方法：清洗滤芯或更换油管，调整其间隙，更换转向器或清洗研磨，调整其压力达到规定值，更换油泵。
　　装载机转向沉重也与油管情况有关，假如先导压力值正常，那么就继续检查装载机的管路连接，查看有没有泄漏，管路接头有没有梗阻，装载机液压缸有没有内漏等。管路连接错误或者是管路有梗阻，导致装载机转向沉重故障现象。