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挖掘装载机应定期检修或更换新管路

  来源:www.kyzzj.com
  挖掘装载机具有显著的可靠性、耐用性和平行举升机构相类似的作业性能,具有液力机械传动、动力换挡、双桥驱动、液压操作、铰接式动力转向、气推油加力制动等现代轮式装载机的基本结构,为当时世界提高前辈水平。也基本上代表了我国初代轮式装载的基本结构。
  在车辆的维护中我们需要注意对管路系统的检查。
  挖掘装载机管路油封严重漏油,检查变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封性,如果发现泄漏,应定期检修或更换新管路。定期检查装载机的制动总泵、分泵及管路是否有渗漏现象,如有漏油应及时进行排除,摩擦片上有油应及时进行清洗。
  一旦出现转向泵进油滤清器或油管堵塞,转向管柱与转向器连接处间隙小或无间隙,转向器阀芯与阀套、定子与转子配合过紧单稳阀或溢流调压力偏低或卡死,转向泵容积效率低。排除方法:清洗滤芯或更换油管,调整其间隙,更换转向器或清洗研磨,调整其压力达到规定值,更换油泵。
  装载机转向沉重也与油管情况有关,假如先导压力值正常,那么就继承检查装载机的管路连接,查看有没有有没有泄漏,管路接头有没有梗阻,装载机液压缸有没有内漏等。管路连接错误或者是管路有梗阻,导致装载机转向沉重故障现象。
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