操作井下装载机误区，你中了几个？
在操作井下装载机的时候有几个误区需要大家注意，尤其是新手司机更容易“踩雷”，操作经验少，而且急于求成，所以很容易闯入一些操作误区，小编给大家整理了4个常见误区，希望可以让大家及时规避！
1、猛轰油门，井下装载机不管是在行走中还是在铲装作业过程，都不要用力踩踏油门踏板，始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分减少和降低操作中的人为故障。
2、轮胎打滑，井下装载机在进行作业的时候，遇有阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑现象。产生这种现象一般不是装载机的问题，通常是由于司机的错误操作所导致的。这样既增加了燃料的消耗，又造成了轮胎的损伤，而且会造成不必要的麻烦。因此，对井下装载机驾驶员来说这种现象应该严加禁止。
3、后轮翘起，由于井下装载机掘起力度大，如果操作不得当就很容易出现后两轮的翘起，甚至离地面很高的情况。周而复始的这些翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形。因此，在铲挖操作过程中，应该严格禁止后轮的翘起。
4、严禁撞击料堆，井下装载机在工作时，普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击！正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。
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