如何解决井下装载机转向迟缓的问题？
井下装载机在作业过程中有时候会出现一些故障问题等影响装载机的正常运行，比如出现转向迟缓的现象，检查转向系统油管并没有破损的情况，各个管路接头也没有松动。那么，装载机遇见这种问题应该怎么解决呢？
一、检查转向器
由于其他动作基本正常，证明先导油压力是正常的。如果单向阀关闭不严、转向器的摆线齿轮马达转子与定子或套筒与滑阀之间的工作面磨损是比较严重的，都会导致流向转向阀的先导油被分流回油箱，导致转向出现迟缓的现象。转动转向盘手感不重，说明单向阀功能完好；而当发动机出现熄火后，转动转向盘手感比较沉重，说明转向器内部并没有磨损内泄，所以排除了转向器的故障。
二、检查转向液压缸
如果转向液压缸活塞环破损或缸筒内壁被异物划伤而导致的间隙太大，高压腔的油便会内泄到低压腔，也会导致转向出现迟缓。将无故障的转向液压缸换装试验，仍然有故障，这就说明转向液压缸是没有问题的。
三、检查转向阀
如果赃物卡住过载溢流阀的控制提升阀，或因该阀弹簧弹力的减弱，使部分油液泄回油箱，则会导致转向系统压力太低；若滑阀2被赃物卡住，则发动机在低转速的时候转换泵不能和转向泵共同为转向系统提供油，也会导致转向速度比较缓慢。拆检证明，阀内各个部分均正常，且无卡滞的现象，说明转向阀没有故障。
四、检查转向泵
解体检查转向泵，发现其主动齿轮有1个齿已经断裂，从而使转子和叶片的侧面与侧板端面出现严重的磨损和划痕，导致严重的内泄，引起供油量的不足，造成转向比较迟缓，更换新泵后，转向性能则可以恢复。
综上，我们可以发现井下装载机在作业过程中出现转向迟缓的问题，一般需要做以下检查：检查转向器、检查转向液压缸、检查转向阀以及检查转向泵。
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